COMENZAMOS LA NORWEGIAN SCENIC
ROUTE RYFYLKE. CARRETERA 13. DE STAVANGER A BERGEN
¡Maravillosa! Espectacular. De todo: lagos, montañas, fiordos,
túneles, ovejas lanudas, casas de madera de colores, con tejados de hierba,
ferris…
PARA TRASLADARNOS DE STAVANGER A BERGEN teníamos estas posibilidades:
–Barco directo. Lo miré con direct ferrys:
caravana y dos personas: 65€. De 7 a 12,30h
–Ruta directa por la carretera E39. 209km. Tomándose
dos ferris para cruzar fiordos
–LA SCENIC ROUTE RYFYLKA. Más larga, por la carretera
13, con el paso de un ferry, pero más sugestiva e impresionante. Fue nuestra
elección.
Tras desembarcar, a 5km pernoctamos en la aldea marinera de FORSAND, al día siguiente hicimos la excursión al PREIKESTOLEN (EL PÚLPITO) y ahora llegábamos a TAU (donde desembocaba el túnel submarino)
Una vez pasada, nos las vimos con un túnel de 4,5km. Luego seguimos la orilla de dos largos y
estrechos lagos.
Arribamos a
HJELMELAND, un pueblo diseminado. Aquí se TOMABA UN FERRY QUE SORTEABA EL FIORDO
JOSENFJORDEN, A NESVIK. 10min. Con el autopass.
Nesvik sólo era el muelle y cuatro casas. La ruta prosiguió con muchos túneles, y varios miradores.
Pasamos el idilico pueblo de ERFJORD, con su iglesia, casas en el agua
Cruzamos un histórico y largo puente de hierro. ¡De vértigo! Y ahora:
O continuábamos por la carretera 13, (nos dijeron que más montañosa),
o por la paralela 46. Ambas volvían a unirse más adelante en ROLDAL
Escogimos la 46. Y nos encantó. Seguía el largo FIORDO
SAUDAFJORDEN
Paramos en LA CASCADA
SVANDALFOSSEN
Entramos en un tramo apoteósico. Carretera estrecha, por un cerrado
cañón en el que discurría un río bravío. Encajados. Tan cerrado que todavía
había nieve. (En invierno esta carretera se cierra)
LAS MINAS DE ZINC, con varios senderos y puestos mineros antiguos
La carretera cada vez más solitaria, curvas cerradas, en ascenso, y llegamos a la ALDEA DE BREISBAL, con sus casas con
tejados de hierba, en la garganta.
PERNOCTACION:
En la aldea de Breisbal había una explanada,
con vistas a ella, al río, a las montañas con sus calveros de nieve… Un lugar idílico.
V21/7: A 27km, 40min, alcanzamos ROLDAL, donde también recalaba la carretera 13.
¡Los 40 min fueron 70min! Porque la carretera fue
fantástica. Hicimos una parada tras otra. Montañas, cascadas, lagos, ríos… Cada rincón
era impactante.
Fuerte descenso hacia ROLDAL, en cerradas curvas
En este pueblo vimos su ANTIGUA IGLESIA DE
MADERA, negra
Oslo quedaba a 330km
Retomamos la carretera 13
18km LA CASCADA LATEFOSS. Soberbia. Cayendo al lado de
la carretera, con lo cual mojándonos
A destacar su NUBE DE ROCIO
Alcanzamos ODDA,
donde finalizaba esta increíble scenic route
Ubicada al inicio del FIORDO SOFJORD, ramal del enorme FIORDO HARDANGER
La calle principal, comercial, central, llegaba al puerto.
Alli la oficina de información en una doble
casa gemela. La iglesia blanca.
Más se viene a Odda para REALIZAR EXCURSIONES A:
–TROLLTUNGA-LA LENGUA DEL TROLL 5km
ida. 5h
-CRUCERO POR EL FIORDO SOFJORD
-GLACIAR en el PARQUE NACIONAL FOLGEFONA
Desde ODDA la carretera prosiguió paralela al FIORDO SOFJORD, enorme,
ancho, larguísimo, 80km, ¡y era un ramal del Hardanger!
Divisamos la unión del SOFJORD con el HARDANGER.
Atravesamos un ¡TÚNEL EN CUYO INTERIOR HABÍA UNA ROTONDA!
Alcanzamos EIDFJORD, otro
de los clásicos pueblos cruceristas. En su caso para recorrer el Hardanger y
sus ramales
¡El enorme crucero atracado en su puerto era
casi tan grande como la localidad!
Ese puerto, con el VORINFOSS HOTEL, y el
AYUNTAMIENTO era cuanto destacaba
Avanzamos 18km por una carretera empinada, desnivel de 8%, largos túneles, hasta:
LA CASCADA VORIGFOSSEN
Dos cascadas del tipo cola de caballos, una
frente la otra, descargando en una misma poza del río que proseguía su camino
entre una garganta.
Lo mejor: sus vertiginosos miradores,
tanto al borde del acantilado, colgados del vacío, como el que atravesaba esa
garganta, muy aéreo.
Regresamos a Eidfjord. 20km más, pasando EL
PUENTE HARDANGUER, inaugurado en 2013, sustitutivo del ferry, y dos TÚNELES
LARGUÍSIMOS.
¡Vaya obras de ingeniería!
A la salida del segundo túnel tomamos un
desvío de 2km a LA CASCADA
SKAVERSFOSSEN, LA CASCADA GEMELA, entre el bosque, de gran caudal, muy
alta
PERNOCTACION:
En la parte superior de esa cascada un
recogido y pequeño parking.
Muy buen emplazamiento. Con un área de mesas
de picnic muy originales, y un BAÑO TAMBIÉN DE DISEÑO, de uso público.
¡HABÍA
UNA RUTA CON ESTOS BAÑOS DE DISEÑO! ESPECTACULARES. Distribuidos a todo lo
largo de Noruega.
Este tenía una gran cristalera a la montaña,
¡y su suelo también de cristal, sobre el río!
S23: EL FIORDO
HARDANGER
Seguimos paralelos a este ancho y larguísimo fiordo.
A 15km visitamos GRAMVIN.
Con su iglesia roja y el Gramvin dygde museum, un conjunto de casas
tradicionales, algunas con techos de hierba, otras tipo hórreos.
En el área de TYRVEFJORA
otro de esos BAÑOS DE DISEÑO, de troncos, con techo cementado, en una
playita y puertecito.
ALVIK, en sus afueras una estética iglesia gris sobre una loma
MIRADOR al fiordo
PUENTE TYKSE, de 344m, muy aéreo.
En su salida abandonamos la carretera para
tomar el desvio por un camino estrecho, algo bacheado, granjas… 3km al LAGO GOLDFISH, llamado
así por sus grandes PECES DORADOS, y sí, había muchísimos, de gran tamaño,
entre bandadas de patos. En un entorno de fábula.
Había un refugio y varias familias estaban
acampadas por libre
A partir de aquí el camino mejoró, aunque
seguía siendo aislado, estrecho. En su tramo final en bajada hasta OYSTENE, de nuevo a orillas
del fiordo.
Un pueblo mediano, con grandes centros comerciales y supermercados.
Vimos:
Su paseo maritimo
Su iglesia blanca
El MUSEO KODA KABUSO con su jardín de esculturas,
sus galerías con exposiciones vanguardistas.
En su café tomamos unas HARDANGEN
KING, una crepe en capas de mantequilla y crema (También las vendían en los
supermercados. Bonísimas)
A 3km NORHEIMSUND,
con un bonito puente maritimo, la iglesia sobre una loma
A 2km LA CASCADA STEINDOISFOSSEN
Famosa porque se podía pasar detrás de ella.
Allí comimos de picnic
Llegamos a BERGEN